Kaucja wraca!

Rada Ministrów przyjęła wreszcie projekt ustawy o systemie kaucyjnym. Ma on zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2025 r. Projekt musi zostać jeszcze zatwierdzony przez Sejm i Senat, a na koniec podpisany przez Prezydenta.

Opakowania objęte systemem będą miały nałożoną opłatę dodatkową czyli kaucję, wynoszącą 50 groszy. Jej zwrot otrzymamy, gdy oddamy w sklepie opakowania objęte systemem. Co ważne: nie trzeba będzie zachowywać paragonu, aby otrzymać zwrot. Systemem kaucyjnym będą objęte plastikowe butelki do 3 litrów, szklane wielorazowe butelki do 1,5 litra, metalowe puszki do 1 litra. Opakowania będziemy mogli oddawać w sklepach o powierzchni powyżej 200 metrów kw. Pozostałe sklepy będą mogły dobrowolnie przystąpić do systemu – ustawa nie nakłada na nie obowiązku.

Niestety, wbrew głosom organizacji opiniujących projekt ustawy, systemem kaucyjnym nie objęto szkła jednorazowego użytku, czyli buteleczek po mocnych alkoholach (tzw. “małpek”), a także butelek po piwie oznaczonych jako “bezzwrotne”.  Koncerny alkoholowe są więc zadowolone, a przy ławeczkach w parkach wciąż będą leżały porozrzucane, bezwartościowe, puste “małpki”. 

Od 24 maja zaczyna obowiązywać w Polsce zakaz sprzedaży jednorazowych produktów plastikowych. Nowe przepisy wynikają z dyrektywy unijnej i miały być wdrożone w naszym kraju już w 2021 r. Rząd PIS opóźnienie tłumaczył pandemią.

Zakazanych będzie 9 jednorazowych plastikowych produktów: patyczki higieniczne, jednorazowe sztućce, słomki z tworzyw sztucznych, mieszadełka do napojów, patyczki do mocowania balonów, pojemniki na żywność ze styropianu, pojemniki i kubki na napoje ze styropianu. Przepisy nakładają też obowiązek opłaty za opakowania na wynos (maksymalnie może ona wynieść 1 zł).

Przepisy wprowadzają też nowe zasady oznaczania opakowań produktów takich jak podpaski, tampony, chusteczki nawilżane czy papierosy z filtrem. Ich producenci będą musieli teraz informować klientów o tym, że używany przez nich produkt ze względu na zawartość plastiku jest szkodliwy dla środowiska.

Firmy które nie dostosują się do przepisów, zapłacą wysokie kary, nawet do 500 tys. zł.

Sprzedaż samochodów z napędem alternatywnym (elektrycznym lub hybrydowym) w Polsce bardzo rośnie. W pierwszym kwartale 2023 r. stanowiły już 43% nowych aut. Silniki benzynowe wciąż były na pierwszym miejscu (45%) ale wszystko wskazuje na to, że oddadzą pierwszeństwo w statystykach silnikom alternatywnym w najbliższych miesiącach. Diesle powoli odchodzą do przeszłości (stanowią już tylko 9% nowych aut). Spośród napędów alternatywnych zdecydowanie przeważają hybrydy. Samochodów z silnikiem elektrycznym sprzedano w Polsce w pierwszym kwartale 4 tys. sztuk, co stanowiło 3% nowych aut. To wzrost rok do roku aż o 80%, ale na tle innych krajów Europy wciąż bardzo niewiele. Samochody elektryczne obecnie stanowią w UE 13% nowych aut, w Norwegii aż 85%, w Szwecji 36%, w Holandii 25%.

Niedawno UE uchwaliła zakaz rejestracji nowych aut spalinowych po 2035 roku. Przeciwko zakazowi głosowała Polska. Oczywiście zakaz będzie dotyczył tylko nowych aut. Kupionymi wcześniej autami spalinowymi będzie można nadal legalnie poruszać się po drogach.